افضل شركه صيانة مكيفات بالرياض ( 0538967109 )

 

نقدم عوارض وحلول تصليح – صيانة مكيفات سبليت – مكيفات مركزية – تكييف دولابى – مكيفات كاسيت بالرياض

باضافة خدمات تركيب تاسيس تمديد نحاس مكيفات بالرياض

افضل شركه صيانة مكيفات بالرياض

تسريب الشحنة وشحن التكييف

ممكن التأكد من أن هناك تسريب لشحنة التكييف مع ظهور تلك الأعراض .
 التكييف لا يفصل ( حيث أنه لا يقوم بعملية التبريد

درجة حرارة الهواء الخارج من المبخر مرتفعة

 ضغط المبخر مرتفع

يمكن تحديد مكان التسريب بالخطوات التالية

اختبار جميع المواسير والوصلات بواسطة الماء والصابون

( وتلك أبسط طريقة)

 عندما نجد تسريب في لاكور التجميع علينا بربطه جيدا

بواسطة تيفلون مثلا أو أي مادة عازلة

 وفي حالة وجود ثقب بأحد المواسير علينا بلحامه بواسطة أسلاك الفضة

 وفى حالة ما كان التسريب في داخل المكثف أو المبخر فيتم إرساله

لورشة متخصصة في لحام تلك الأجزاء

شحن التكييف  بعد التأكد من عدم وجود تسريب

يمكن شحن التكييف بإتباع الخطوات التالية :

اعطال المكيفات

1- تفريغ التكييف بواسطة طلمبة تفريغ بتوصيل خرطوم العداد الأوسط بالطلمبة وخرطوم الضغط المخفض بماسورة السحب

  بعد التأكد من التفريغ تماما حوالي 20 دقيقة ثم نغلق صمام الضغط المنخفض في جهاز الشحن

يتم توصيل الخرطوم الأوسط باسطوانة الفريون المناسب الموصف به التكييف

 نفتح الأسطوانة ثم نفتح أعلى الخرطوم لإخراج الهواء .

 ثم نفتح صمام الضغط المنخفض في جهاز الشحن .

  نعطى فريون حتى أعلى ضغط ممكن والتكييف مفصول .

 ثم نشغل التكييف والشحن شغال حتى نرى تكثيف مياه على ماسورة السحب الخاصة بالضاغط.

 وتلك هي الطريقة الأكثر صحة من وجهة نظرنا ويتراوح ضغط

الفريون في السحب من 50 حتى 75 psi حسب حالة الجو الخارجي

كلمات البحث عن شركة

صيانةمكيفات بالرياض

المحترفون فى محركات البحث

اعطال المكيفات المنزلية وطرق اصلاحها  افضل شركة صيانة مكيفات بالرياض

مشروع صيانة مكيفات – صيانة اجهزة التكييف والتبريد 

شركات تكييف وتبريد فى السعودية – صيانة مكيفات اسبلت – اعطال غرف التبريد – اعطال السبلت 

صيانة مكيفات الزامل – تبريد وتكييف مركزى – اسماء شركات تكييف وتبريد –

الدوائر الكهربائية للتكييف – شركات تكييف مركزى – تكييف الهواء المركزى . اعطال المكيفات

 افضل تكييف مركزى – اسعار التكييفات – شركة صيانة مكيفات – صيانة تكييف مركزى  . فنى تكييف وتبريد

تصميم تكييف مركزى – منظومة التبريد والتكييف

حساب سعة المكيف – حساب الاحمال الحرارية للتكييف

طريقة تشغيل المكيف المركزى منظومة تكييف الهواء

تصليح مكيفات سبليت بالرياض

التفسير العلمي لتوقف الماطور عن العمل في فصل الصيف 

وخصوصا في فترة الظهيرة 

مثل ما تلاحظون هذه الايام فى الظهر تبدء الكمبروسرات تفصل  بسبب ارتفاع

درجات الحرارة 

والأسباب طبعا

1. كل اجهزة التكييف مصممه على ان درجة حرارة المحيط واقصد الجو هي 35 درجة

مئوية فالجهاز يعطيك تبريده النموذجي في هذه الدرجة ان زادت الحرارة قل التبريد وان

قلت زاد التبريد وكل شركة تقول مخصصة هذه الاجهزة لاجواء الخليج فهذا شيء غير علمي ولامنطقي

وهذه القياسان عالمية بتوجيه من جمعية مهندسي التبريد والتكييف اشري


 

مثال

ان درجة حرارة الجو هذا اليوم في الرياض تساوي 45 درجة مئوية يعني زيادة عن الظروف التصميمية

10 درجة واني عندي سبلت 2 طن يعني اكيد راح يعطيني اقل من 2 طن تبريد .

وبدليل ان المكثف مايستطيع ان يفقد الحرارة بشكل جيد وان فرضنا ان حرارة الفريون عالية .

 نفرض ان درجة حرارة الفريون الداخل للمكثف 70 مئوية وهذا قريب جدا من الواقع لأحد انواع الفريون

ودرجة حرارة الجو 50 يبقى فرق 20 درجة والكل يعرف ان عملية فقدان الحرارة في المكثفات

الهوائية جزئية لاسباب تتعلق بcp للهواء وكثافته ممايؤدي

الى توقف دورة التبريد وفصل الكمبروسر يعني توقف الكمبروسر عن العمل في اجواء ارتفاع

درجات الحرارة لايعني المكيف بيه خلل وانما طرح الحرارة مايكون بشكل نموذجي

افضل شركه صيانة مكيفات سبليت بالرياض


  • مشاركة :